2026年一建报考【港航专业】陈冬铭老师（新版教材）
2026年一建报考【港航专业】陈冬铭老师（新版教材），2026年一建【港航】环球-备考班-陈冬铭
2026环球网校一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考点精讲 1.2港口与航道工程勘察与测绘成果的应用
| 考试年份 | 单选题 | 多选题 | 案例题 | 总分值 |
| 20年 | 1问 | 0问 | 2分 | 3分 |
| 21年 | 1问 | 0问 | 0分 | 1分 |
| 22年 | 1问 | 0问 | 0分 | 1分 |
| 23年 | 2问 | 0问 | 0分 | 2分 |
| 24年 | 1问 | 1问 | 0分 | 3分 |
| 25年 | 1问 | 1问 | 0分 | 3分 |
【考点】岩土物理力学指标和原位测试
- 淤泥性土孔隙特性指标
| 土中水重/土颗粒重 |
含水率ω（%）一一。用于确定淤泥性土的分类。
| 孔隙体积/土粒体积 | ||
| ）一一 | 土中孔隙体积/土体总体积 | |
| 单桩极限承载力 |
孔隙比℮一一 。用于确定淤泥性土的分类和确定。孔隙率n（%。
- 黏性土物理性质指标液限ωL一一由流动状态变成可塑状态的界限含水率。用于计算塑性指数Ιp和液性指数ΙL。塑限ωp一一即土从可塑状态转为半固体状态的界限含水率。用于计算塑性指数Ιp和液性指数
ΙL。
| 名称 |
塑性指数Ιp一一土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小。用于确定黏性土的和单桩极限承载力。
| 状态 |
液性指数ΙL一一说明土的软硬程度。用于确定黏性土的和单桩极限承载力。
【例题·多选】港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（ ）。
A.孔隙比
B.含水率
C.粘聚力
D.标准贯入试验击数
E.塑性指数
【答案】AB
（3）原位测试
| 63.5kg | 的锤，从 | 76cm |
| 30cm |
标准贯入试验一一标准贯入试验击数N值系指质量为的高度自由落下，将标准贯入器击入土中时的锤击数。
| 15cm后 |
| 50击 |
其具体的规定是：贯入器打入土中，开始记录每打入10cm的锤击数。以累计打入30cm 的锤击数为标准贯入试验击数N。当锤击数已达，而贯入深度未达30cm时，可记录50击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm时的标准贯入试验击数N。
N=30×50/∆S
式中：N一标准贯入试验击数；
∆S一50击的实际贯入深度（cm）
| 确定 |
| 评价 |
可根据标准贯入试验击数，结合当地经验砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。
十字板剪切试验一一系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黏土的不排水抗剪强度和灵敏度的试验。十字板剪切强度值，可用于地基土的稳定分析、检验软基加固效果、测定软弱地基破坏后滑动面位置和残余强度值以及地基土的灵敏度。
【例题·单选】在某土层标准贯入试验中，50 击的实际贯入深度为 20cm，则该土层的标准贯入击数是（ ）。
A.50 B.60 C.70 D.75
【答案】D
（4）航道与疏浚工程地质勘察成果的应用
表1.2-17疏浚岩土的分级及其状态
| 岩土类型 | 有机质土、泥炭、淤泥类 | 淤泥质土类 | 粘性土类 | 砂土类 | 碎石土类 | 岩石类 | |||||||
| 级别 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 状态 | 流动
～极软 |
软 | 中
等 |
硬 | 坚
硬 |
松
散 |
中
密 |
密
实 |
松散
～中密 |
密
实 |
弱 | 中
等 |
稍
强 |
【考点】港口与航道工程水深图的应用
（5）水深图及其应用
某一水域某时刻的实际水深由两部分组成：一部分是基准面以下的有保证的水深，即海图中所标注的水深，需再加上另一部分基准面以上的受天文、气象影响的那部分水深，即潮汐表中给出的潮高（或潮升）值。
26年：理论深度基准面➱理论最低潮面
【例题·单选】某浅点黄海高程为-5.50m，黄海零点比理论深度基准面高1.29m，潮位2.00m时该点处的水深是（ ）。
A.3.29m B.6.21m
C.7.50m D.8.79m
【答案】B
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